网站首页

汽车音响各大类功放详解

浏览次数: 日期:2017-07-13

  

  功放就是功率放大器的简称,车载功放就是车载影音系统中的音频功率放大器。其作用是将音频输出的旌旗灯号停止抉择与入处置,停止功率缩小,使电旌旗灯号具备推进音箱的才能。汽车功放和通俗家庭影院中的功放略有分歧,因为许多车载主机集成为了功率缩小功效,起到前级缩小功效,是以车载功放偶然又被成称为后级缩小,也便是说能够衔接曾经缩小过的高电平输出。

 

  功放是一套好的音响必弗成少的构成。主机上所带的功放每每不克不及很真实地缩小声响电流,以是要想有好的音乐感触感染就必需加装功放。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。很多车主觉得加装高音功放只是为了起到震动的后果,实在这是疏忽了汽车的特征,再高级的车也会有乐音存在,行驶过程当中所释放出音乐的高音部门会被分歧水平地削弱,而加之高音功放则能够使贮备功率加大,弥补高音的丧失,减小失真。

  因为车载功放衔接了主机和扬声器,是以购置功放时必需斟酌和主机与扬声器之间的共同,它间接关系着音乐重放的后果和东西的寿命。车载功放的婚配主要有阻抗婚配、功率婚配。功放对音质的影响很大,一般来说,同品牌的功放和扬声器搭配较好,应起首斟酌;假如抉择名牌汽车扬声器及功放,一般来说可依据其技巧参数来搭配;对不知名的品牌最佳现实搭配试听。

  下面详细说各大类功放

 

  1、A类功放(又称甲类功放)

 

  A类功放输出级中两个(或两组)晶体管永远处于导电状态,也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流,并使这两个电流等于交流电的峰值,这时交流在最大讯号情况下流入负载。当无讯号时,两个晶体管各流通等量的电流,因此在输出中心点上没有不平衡的电流或电压,故无电流输入扬声器。当讯号趋向正极,线路上方的输出晶体管容许流入较多的电流,下方的输出晶体管则相对减少电流,由于电流开始不平衡,于是流入扬声器而且推动扬声器发声。

 

  A类功放的工作方式具有最佳的线性,每个输出晶体管均放大讯号全波,完全不存在交越失真(Switching Distortion),即使不施用负反馈,它的开环路失真仍十分低,因此被称为是声音最理想的放大线路设计。但这种设计有利有弊,A类功放放最大的缺点是效率低,因为无讯号时仍有满电流流入,电能全部转为高热量。当讯号电平增加时,有些功率可进入负载,但许多仍转变为热量。

 

  A类功放是重播音乐的理想选择,它能提供非常平滑的音质,音色圆润温暖,高音透明开扬,这些优点足以补偿它的缺点。A类功率功放发热量惊人,为了有效处理散热问题,A类功放必须采用大型散热器。因为它的效率低,供电器一定要能提供充足的电流。一部25W的A类功放供电器的能力至少够100瓦AB类功放使用。所以A类机的体积和重量都比AB类大,这让制造成本增加,售价也较贵。一般而言,A类功放的售价约为同等功率AB类功放机的两倍或更多。

 

  2、B类功放(乙类功放)

 

  B类功放放大的工作方式是当无讯号输入时,输出晶体管不导电,所以不消耗功率。当有讯号时,每对输出管各放大一半波形,彼此一开一关轮流工作完成一个全波放大,在两个输出晶体管轮换工作时便发生交越失真,因此形成非线性。纯B类功放较少,因为在讯号非常低时失真十分严重,所以交越失真令声音变得粗糙。B类功放的效率平均约为75%,产生的热量较A类机低,容许使用较小的散热器。

 

  3、AB类功放

 

  与前两类功放相比,AB类功放可以说在性能上的妥协。AB类功放通常有两个偏压,在无讯号时也有少量电流通过输出晶体管。它在讯号小时用A类工作模式,获得最佳线性,当讯号提高到某一电平时自动转为B类工作模式以获得较高的效率。普通机10瓦的AB类功放大约在5瓦以内用A类工作,由于聆听音乐时所需要的功率只有几瓦,因此AB类功放在大部分时间是用A类功放工作模式,只在出现音乐瞬态强音时才转为B类。这种设计可以获得优良的音质并提高效率减少热量,是一种颇为合乎逻辑的设计。有些AB类功放将偏流调得甚高,令其在更宽的功率范围内以A类工作,使声音接近纯A类机,但产生的热量亦相对增加。

 

  4、C类功放(丙类功放)

 

  这类功放较少听说,因为它是一种失真非常高的功放,只适合在通讯用途上使用。C类机输出效率特高,但不是HI-FI放大所适用。

 

  5、D类功放(丁类功放)

 

  这种设计亦称为数码功放。D类功放放大的晶体管一经开启即直接将其负载与供电器连接,电流流通但晶体管无电压,因此无功率消耗。当输出晶体管关闭时,全部电源供应电压即出现在晶体管上,但没有电流,因此也不消耗功率,故理论上的效率为百分之百。D类功放放大的优点是效率最高,供电器可以缩小,几乎不产生热量,因此无需大型散热器,机身体积与重量显著减少,理论上失真低、线性佳。但这种功放工作复杂,增加的线路本身亦难免有偏差,所以真正成功的产品甚少,售价也不便宜。

 

  有一些D类功放集成块音色音质很好,不过它们现在还只应用在汽车音响中,一些有兴趣的DIY高手把它们改制到了家用音响中。

上一篇:汽车音响虚假故障如何解决?

下一篇:

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

您现在的位置:首页 >> 新闻资讯 >> 行业新闻 >> 汽车音响各大类功放详解